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「菠菜刷水」恒大健康控股卡耐新能源 完成汽车布局最后一步

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发布时间:2020-01-09 14:21:40
来源:匿名

「菠菜刷水」恒大健康控股卡耐新能源  完成汽车布局最后一步

菠菜刷水,10.6亿元,恒大健康控股卡耐新能源!完成汽车布局最后一步

创业邦  张琦

对待新能源汽车,恒大是认真的,并在自己的造车路上迈出了更加坚实的一步。

1月24日,恒大健康发布公告,以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,占股 58%成为其第一大股东。这标志着恒大正式进军动力电池领域,完成新能源汽车产业链最后一块拼图。

恒大离“造车梦”又近一步。

收购卡耐,掌握电池核心技术

要想汽车性能好,就要有充足的续航能力,才能尽情征服远方。

众所周知,新能源汽车重要组成部分包括:电池、电机、电控。其中动力电池是左右新能源汽车竞争力的核心技术,成为各家竞争的关键赛点,这也是企业想要造好车必须要攻克的难关。谁掌握了最新电池技术,谁就拥有造车的强大后盾。

在业内,动力电池被认为新能源汽车的“强大心脏”。

“动力电池是核心,仅仅成本就占了新能源汽车总成本近50%,并直接影响驾驶体验。”多数业内企业对此表示。如果车企拥有动力电池技术,不仅能严控电池品质,也能更好地推进电池技术研发,还有利于电池与整车的精准搭载配套,通过产业协同抢占行业竞争高地。

所以动力电池技术,是恒大在汽车上的重要战略部署。

那么恒大看中卡耐的是什么?

在恒大看来,卡耐的核心优势:安全性能高、能量密度高、循环寿命长。其三元软包电池是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品,即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下,也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸,已装机电池至今未发生一例安全事故,安全性处于行业绝对领先。

于是,一直在新能源领域攻城略地的恒大汽车,把目标瞄准了动力电池行业,其以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,装上卡耐这颗“最强心脏”后,再次以强劲的电池技术获得了加分项。

也许你会问,卡耐又为何如此吸引恒大呢?

据公开资料显示,卡耐是由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX共同创立,其技术源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队,是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。

在如今国家对汽车严格管控的情况下,卡耐新能源成为国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业,也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。这样的不凡实力,换了谁也会想将其收入囊中。

强大的技术优势背后,与顶尖的研发团队密不可分。卡耐新能源拥有超 300人的全球研发专家,核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构,技术团队超1500人。

得益于出色的产品性能,卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商,2018年其动力电池产量及装机量排名行业前十,软包动力电池稳居行业前三,堪称“实力派电池”。

此次,恒大收购卡耐,可谓是如虎添翼,让恒大新能源汽车又添利器,恒大离“造车梦”向前加速了一大步!

汽车之路,坚定而认真

造好车,一直是恒大的坚定信念。

以民生地产起家的恒大,现在为世界500强企业,其见证了中国房地产行业的崛起和辉煌。作为一个房地产巨头,切入新能源汽车行业,在外界看来还属于新手。想要走好造车这条路,很多人觉得恒大前路坎坷,因为它不仅会面对如狼似虎的竞争对手围剿,甚至还会面临一些新能源汽车行业的不确定性。

但是恒大清楚地知道自己想要什么:‘想造新能源好车,改变汽车现状’,秉持着该信念,恒大在汽车之路上走得坚定而努力。

去年,恒大与贾跃亭的FF之间的拉扯大战,一度被外界过度解读。不过随后,双方以“和解”结尾。无论外界怎么纷扰,恒大并没有受到外界声音的影响,依然坚定不移地追求汽车梦想。

自2017年宣布进军高科技产业以来,恒大在新能源汽车领域积极部署“兵力”建立新的城池。比如去年9月,恒大入股拥有全球最大汽车经销商广汇。

随后,恒大继续扩大汽车业务版图。1月15日,恒大成功并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS。NEVS其深厚北欧汽车工业基础,一举奠定了恒大的技术优势,让恒大具备了世界级的电动车研发、制造、量产能力。

而此次入主卡耐新能源,意味着掌握了动力电池核心技术,很大程度上决定了新能源汽车产业的核心竞争力,标志着恒大已完成新能源汽车全产业链布局,将通过产业协同占领行业制高点。

有人曾表示,恒大在汽车之路下了一盘大棋,步步击中要害。

纵观恒大的种种举措,虽然入局新能源汽车行业晚,但并不妨碍它的快速增长,恒大的每一步都是在新能源汽车领域补强竞争筹码。从产品研发、核心零部件制造,再到整车制造、营销售后,不管是研发、制造还是流动,恒大造车的全产业链闭环呼之欲出,高科技之路迈得坚定而稳健。

所以有业内人士表示,拥有强大的全产业链闭环,恒大有望成为全球屈指可数真正的新能源汽车巨头。恒大的“高科技汽车时代”即将到来!

机遇还是挑战?

2018年中国汽车市场不好过。

中国汽车工业协会此前曾表示,2018年汽车产销下降3%,为28年来首次负增长。但唯独新能源汽车仍然保持了增长态势,让越来越多的人看见新能源汽车的前景和未来。

随着城市化、工业化进程加速,国际原油供求矛盾逐步加深,全球气候变暖日益明显。在此背景下,以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破,并逐步形成以新能源、机电新技术为支撑,涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域,具有巨大市场潜力的新兴产业,呈现快速突破、竞相发展的态势。

所以,新能源汽车被全球一致看好。可相比其他国家,中国新能源汽车的应用还是起步较晚。

目前,从全球来看,发达国家持续推进新能源汽车研发应用——燃料电池汽车、纯电动汽车、混合动力汽车,市场地位逐步确立。比如汽车大国美日德英法在电池、电机、电控等关键技术和整车设计、试验方面都有不少的积累。此外,在技术保障、基础设施(比如燃料加注站、电池充电站等)方面也相继进行了区域性市场化实验。

而此次剑指被称为新能源汽车“心脏”的动力电池,这无疑是恒大的关键时期,也是重要的抉择。

因为恒大成功入主卡耐新能源,不仅助推新能源汽车产业做大做强,还整合国际资源研发世界顶级动力电池技术,将为中国动力电池行业赢得更多的全球话语权,从而把握中国新能源汽车行业变革的主动权,助力中国新能源汽车行业实现弯道超车。

永远不要低估恒大造车的决心。相信拥有卡耐的恒大,在新能源领域有了更强的实力后,可以去征服汽车行业更辽阔的远方。

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